Hij kwam tot de conclusie dat Caesar naar Engeland trok vanuit: Mardicius, Mardicium, Mardicis, Marcis

(Mardyck, Mardijk in Duinkerke) en hij gaf het plan uit:

"Portuum Morinorum Iccii & Gessoriaci per Vias Militares - antiqua descriptio"

Morinorum is de latijnse naam voor Terwaan.

Op de gehele vlaamse kust is er geen haven met een naam welke min of meer trekt op: Mardicium, Mardicis, Marcis, Mardicium betekent Mar = zee  d=van  iccium= gaan naar.  Mardicius is dus de Portus Iccius van Caesar.

 .

Volgens een tekst

van Eumenes

rond het jaar  300

"Equites Dalmatae marcis,in littore Saxonico" Een afdeling ruiters stationeerde in Mardyck

tijdens het Constantius Chlorus tijdperk. Maar Chiffletius beweert dat Marcis een schrijffout

is want het moet Mardicis zijn. Marcis, Mardicius, Mardyck bestond dus rond de jaren 300.

Een plan uit die tijd

zie bijgevoegde

tekening.

Van waar kwam dit plan? Door Chiffletius getekend op basis van oude documenten? Maar

daar is een fout men ziet een Romeinse baan van Terwaan naar Bonen en wij weten dat die

heirbaan met het teken 8 door Agrippa gebouwd werd in -27 v.C dus meer dan 20jaar na de

doortocht van Caesar. Deze Via Militaris draagt nu de naam 'chaussée Brunehaut'. Het cijfer  7 staat voor de weg "Via Militaris decens ad Portus Iccium" van Kassel naar Mardijk..

Een zandbank

beschermt

de havengeul.

De zandbank voor Mardijk beschermt de haven tegen de onstuimige zee. Bij laag water is

er nog een diepte tussen 9 en 12 m (12 "el" in oude maten).

De zandbanken spelen een grote rol in de Duinkerkse geschiedenis. Zo vaarde Jan Baert

naar zee langs een kanaal of rivier bij Mardijk. Hij draaide voor de zandbank naar buiten en

viel de boten die Duinkerke blokkeerden bij verrassing in de rug aan. (zie Jan Baert)

Andere positieve

argumenten.

Bij het zien van de Chiffletius kaart nemen wij aan dat er wel 1.000 boten konden verblijven in

die delta tot St Omaars of verder tot kort bij Terwaan. Mardijk ligt op het einde van de Romeinse weg, vertrekkende van Terwaan in het land der Morienen. Aldus bevestigt deze aanduiding

van de geleerde Straboon de tekst van Caesar.

 Maar ?

De grote overstromingen hebben alle sporen van de Romeinse aanwezigheid uitgewist in het

kustfebied van Kales tot De Panne en op een hoogtelijn tussen Watten, Killem et Diksmuide.

Op dit ogenblik zijn er onvoldoende bewijzen betreffende de aanwezigheid van een meer, in de

tijd van Caesar, tussen de zeekust en St Omaars en Terwaan. Oude geschriften wijzen zelfs

aan dat er een waterdrempel lag bij de engte van Watten. De Heilige St Bertijn schrijft in de

10° eeuw dat het zeewater in de moerassen tussen Watten en St Omaars rot was en sterk rook. Het zal slechts ,a 110 zijn dat er een bevaarbare waterloop was tussen St Omaars en

Grevelingen aan de Noordzee.

Transgressies, ja

maar tussen

 -57 en -54 v.C ?

Het zou mogelijk zijn dat de Noordzee in dat tijdperk zelfs 2 m lager zou liggen dan nu.

Het is ook mogelijk dat er een baai was op de een of andere monding van een rivier, maar

daar kon de armada van Caesar niet gebouwd noch gelegen zijn.

In dat geval moet er een alternatief zijn zoals bij voorbeeld kort bij Mardijk, kreken of een klein

of groot meer als de Moeren !

Mardijk / Duinkerke

dezelfde kunsthaven

van Caesar.

En zo komen wij tot de thesis dat het heel gebied van: Duinkerke, Mardijk, de verschillende

kreken en de kleine en grote Moeren,  een veilige plaats was met verschillende uitgangen

naar de zee. Dit dan nog goed beschermd door de zandbanken welke nu nog bestaan.

.

.

De zoutwinning.

Moerassen, zoutparken, Zuydcote betekent Zuidkote, Soutkota of zoutkot voorraad. Het is

bekend dat deze zoutwinning door verdamping van moerassen bestaan heeft in het groot

Duinkerkse. Een stormvloed rond het jaar 1200 vernietigde de kleine haven langs waar de

grote Moeren haar water loosde in de Noordzee.